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外界關注交通部即將修法鬆綁設立新航空公司的條件，不過，交通部日前已將民航局所提修法草案退回，外界預期，此舉將影響前長榮航空董事長張國煒籌辦的星宇航空。星宇原擬年底就要依新規定向民航局申請籌設，並於後（2019）年開航。



主管民航業務的交通部政務次長范植谷解釋，由於國際航空發展及環境變化快速，因此，交通部希望民航局不應只就「民用航空運輸業管理規則」檢討，也應修正《民用航空法》及相關民航法規。

民航局長林國顯表示，提報的修法草案除了調整設立航空業條件，民航局同時也因應復代辦貸款興航空停飛事件，調整終止航線要在60天前申報，以及在民航法設立管理無人機專章等，交通部退回草案，民航局會與交通部請示還需修改什麼法令。

當前「民用航空運輸業管理規則」規定，非航空業者欲成立航空公司，公司至少要設立5年以上，且近3年每年營收須達60億元；若想經營國際航線，還要具經營國際運輸或國際貿易5年以上條件。

不過，張國煒去年離開長榮後，宣布要籌辦星宇航空，多名立院交通委員會立委也提案，請民航局檢討現有法規。因此，民航局5月開始檢討已週轉小額信貸試算有20年未修正的民航運輸業管理規則。

幾經與各界討論，民航局決定參考國外做法，於7月底向交通部提出修正草案，草案針對非航空業者成立航空公司，仍須以公司或企業名義申請，但不再規定公司成立年限，且取消「經營國際運輸或國際貿易5年以上」門檻，但仍要符合若干飛安標準。

若民航運輸業管理規則草案順利通過，張國煒原打算今年底依新規向民航局遞件申設星宇航空，日前也已成立籌備公司開始徵才，緊鑼密鼓提出機隊計畫、發表新塗裝等。如今交通部退回修正草案，外界預期，張國煒欲成立星宇航空，須想辦法突破既有法規。

(中國時報)

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